南通全面迈进“江海时代”
7月底，我市沿海首座5万吨级通用码头将在海门滨海新区正式开港。目前，东灶港总体规划已顺利通过交通部评审，码头开放纳入国家审理计划，综合保税区规划也正在编制。
东灶港的强势崛起，是我市江海联动战略结出的又一硕果。 2003年以来，南通全面实施“沿江开发、江海联动”发展战略，港口进入江港、海港联动跨越发展的新阶段，并形成“一港十一区”的江海组合港群格局：在沿江，分布有如皋、天生、南通、任港、狼山、江海、富民、通海、启海9大港区，沿海则分布洋口、吕四两大港区。
对于沿江港口，我市着力以特色强港建设促进现代港口物流发展，优化调整港口功能，加速港口转型升级。如皋港区在沿江开发中崭露头角，熔盛重工、如皋港务等一批龙头企业相继落户，“三年大变、五年巨变”的目标已经实现。
在沿海，我市以大港口建设支撑大产业发展，科学定位沿海港区功能，全面推进港口的深水化、规模化、专业化建设，昔日渔港、茫茫沙滩上矗立起一座座现代化深水海港。 2003年11月，吕四港区和洋口港区同时迈出我市沿海辐射沙洲海岸建港的第一步。 2007年11月，洋口港区人工岛建成。 2008年9月，江苏大唐吕四港电厂煤码头完工，全长54公里的吕四港区进港航道建成。 2008年11月28日洋口港区初步通航。海港通航，让南通终于实现百年的海港梦，南通港由“江河时代”迈入“江海时代”。
2006年，南通港货物吞吐量首次突破亿吨，跻身当年全国沿海十大亿吨大港行列。 2011年达到1.73亿吨。据最新统计，南通港已建成各类码头泊位227座，其中生产性泊位137座，万吨级以上泊位93座，码头年设计货物通过能力10288万吨，与世界上100多个国家和地区的300多个港口通航。
港口为南通经济社会发展提供了强大的支撑。市港口管理局负责人表示，我市港口前沿区域承载着全市90%以上的重特大产业项目，沿江、沿海港口区域以全市3.1%的土地集聚了全市三分之二的投资总量，全市18个开发区（园区）中有14个临港布局，并创造了全市50%以上的GDP、55%的地方一般预算收入。
来源：中国网
