列车环卫工人多艰辛：夏天一身臭汗 冬天一身粪冰

“T75次列车2号位厕所集便发生故障，请集便班组迅速维修”。日前，王成听到对讲机里的命令，放下手里正在维修的排泄阀，和两名徒弟一起背着工具，急忙下楼，向整备场走去。

王成是兰州铁路局兰州车辆段电器检修车间集便器维修班组工长，参加工作24年了，经常性的室外作业，沧老的面孔显得和他的年龄很不符合。两名徒弟到班组时间都不长，跟着师傅，对一切都充满着好奇。

厕所里出问题的位置叫真空发生器，引起了管道堵塞，便池里的水都快溢出来了，臭味扑面而来。王成带起手套、面罩开始维修，客车卫生间环境狭小，他侧着身子，脸上露出了吃力的神情。

忙活了半个多小时，故障处理完毕，排水通畅了，王成取掉面罩深呼吸了几口气新鲜空气，汗滴顺着脖子留了下来，“集便器很容易被旅客丢进的异物堵塞，现在随着暑运的即将到来，旅游列车的相继开行，活也越来越多了。”王师傅说。

自从兰州铁路局开行兰州至泰州的K419次列车后，整列开始采用集便装置，王成被调到集便班组工作，这一干就是8年。“现在很多人都不爱干这个活”，王成笑见到记者时腼腆地说。“这活太脏了，一不小心就喷一身，中午都不敢和女朋友一起出去吃饭，也不想吃饭。”大徒弟潘泽盛接过话说。

相比之下，这种条件已是得到了好转。原来，列车上摆门止回阀是容易出故障的部位，如果发生故障，就会反喷，弄的全身都是水污。

他们回忆说，在一次冬天大雪之夜，应急支援广州局、从银川调集编组17辆客车在冬夜的飞雪中轰隆隆推进了兰州车辆段客车整备场。

时间就是命令，早在整备场等候出击的兰州库检车间塞拉门班组10余名职工兵分两路，在工长王成的带领下，火速投入到紧张的整修工作当中。由于调集的临客车体车型混杂，车况不一，质量较差，检修难度大。为按期保质保量完成整备任务，他们顶着严寒，冒着飞雪，进厕所、钻地沟、消粪冰。夜里3时20分，由于天气寒冷，在厕所进行冲水试验时，很多厕所排水管发生冻结，部分通水管路冻裂，他们一边用铁棍撬冰，一边用热水浇冲厕所，刺骨的冷水和着粪便喷涌而出，喷洒在整修人员身上，但他们不顾冷水侵袭的寒彻，继续解冻给水管路，更换冻裂水管，确保厕所功能完好。

“我们班组有个小秘密。”二徒弟张超神秘的说。“如果谁不小心被喷脏了，一定要买张彩票，前两次我把3D号码都猜对了，但都没时间买，后悔死了。”说完师徒三人全乐了。

“夏天一身臭汗，冬天一身粪冰”是客车集便器检修工人工作的真实写照。有时整修任务紧，他们只能在工作现场临时就餐。

“这些工作都是我们应该干的，但是也希望广大旅客不要在便池里乱扔手纸等异物，这些异物是我们工作中碰到的最大的问题。”王师傅说。

王成就是这样一位在火热客车整修一线率先垂范，恪尽职守，无私奉献的客车环卫工人。截至今年6月，他累计奉献工时328小时，处理各类难点、重点故障786件。在他的带动和示范引领下，确保了一辆有一辆客车正点出库。(马岩)

来源：中新网